世界各国汽车线束标准差别除了他们测试不一样外，最大不一样，就是同一规格的线束，结构不一样，横截面不一样，材料的使用分级不一样，线束的绝缘厚度要不一样，标准线束所用材料着重点不一样，比如美标主要是用交联 PE料，而德标的选择比较广。成品线束用在不同的车型。
国家线束标准
JB 8734 国家机械部标准RVVPRVV
GB/T 2951电缆绝缘和护套材料通用试验方法
JB/T8139QVR、QVR-105、QVVR
OC/T730-2005道路车辆用薄壁绝缘低压电线
韩国汽车线束产品标准
KSC 3311 汽车用低压电线 AV型韩国现代企业标准
ES 91110-00 汽车用超薄壁聚氯乙烯绝缘低压电线 AVSS型
德标汽车线束产品标准
DIN 72551 德国国家标准 FLY、FLRY、FLYW
VW 60306 大众公司标准 FLRY FLR6Y FLR7Y FLR13Y FLR31Y 等
美国标准线束电线
美国汽车工程师学会标准
SAE 1127 电池电缆
SAE 1128 低压初级电缆 GXL TWP TXL GPT HDT STS HTS SXL TWE GTE HTE
SAE 1678 低压薄壁初级电缆
MS-8288 电缆-初级-薄壁交联聚乙烯绝缘
MS-7889 薄热塑（PVC）绝缘初级线缆
MS-5919 薄壁交联聚乙烯绝缘初级电缆
6.ISO 6722 国际标准化组织标准
意大利汽车线束产品标准
FIAT 91107/13 T2-105 型电线
FIAT 91107/15 T3-125 型电线
T2-105 PVC 绝缘低压电线
T3-125 PP 绝缘低压电线
日本汽车线束产品标准
JIS C3406 汽车用薄壁绝缘低压电缆 AV型 日本汽车工程学会标准
JASO D611 汽车用薄壁绝缘低压电缆 AVS AVSS CAVS
JASO D608 汽车用耐热低压电缆 AVX、AEX
上一篇：家用电器线束行业发展现状和特点
下一篇：汽车线束设计
